-
Xizək sürmək -
T5 Evo
-
SUV SX6
-
SUV T5 üçün
-
SUV T5L TƏHLÜKƏSİZLİK
-
T5 HEVT
-
-
Mpv -
U-Turu
-
Bir şey v9
-
Thating Lingzhi Plus
-
-
Sedan -
S50
-
-
EV -
Bir şey m5
-
S60 EV (GB Standard)
-
Cümə
-
S60 EV (AB standartı)
-
Tutma S7
-
Peugeot 307 408 Citroen C5 ön və arxa şok amortizatorları üçün Auto Parts Dongfeng üçün ən yaxşı qiymət
Xüsusiyyət
- Böyük ixtisas fabriki
- Ar-Ge qabiliyyəti
- Xarici marketinq qabiliyyəti
- Qlobal Xidmət Şəbəkəsi
Vasitənin modelinin əsas parametrləri
| CM7 2.0L konfiqurasiyası | ||||
| Sıra | 2.0t sm7 | |||
| Model | 2.0t 6mt lüks | 2.0t 6mt Nobel | 2.0t 6at nəcib | |
| Əsas məlumat | Uzunluq (mm) | 5150 | ||
| Eni (mm) | 1920 | |||
| Boy (mm) | 1925 | |||
| Təkər bazası (mm) | 3198 | |||
| Sərnişinlərin yox | 7 | |||
| Ma × sürəti (km / saat) | 145 | |||
| Mühərrik | Mühərrik markası | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Mühərrik modeli | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T | |
| Emissiya | Avro v | Avro v | Avro v | |
| Yerdəyişmə (l) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| Qiymətləndirilmiş Güc (KW / RPM) | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | |
| Ma × Torku (NM / RPM) | 250 / 2400-4400 | 250 / 2400-4400 | 250 / 2400-4400 | |
| Yanacaq | Benzin | Benzin | Benzin | |
| Maks. sürət (km / saat) | 170 | 170 | 170 | |
| Keçmə | Transmissiya növü | MT | MT | AT |
| Dişli yoxdur | 6 | 6 | 6 | |
| Şin | Şinlik | 215/65r16 | 215/65r16 | 215/65r16 |
Dizayn konsepsiyası
-
01
CM7 tərzi
CM7 stilində olan bir şey, həm də kommersiya mpv mövqeyinə uyğun olan sakit və atmosfer üslubuna aiddir. Hava suqəbuledici barmaqlığı bu üç pankarta orijinal dörd plakatdan dəyişdirildi və xrom örtüklü zolaqlar müvafiq olaraq genişləndi.
-
02
Geniş yer
Düz dam, MPV-nin üstünlüyü olan arxa sərnişinlər üçün geniş baş otağı təqdim edir və arxa məxfilik şüşəsi iş atributlarına uyğundur.
03
Böyük bədən ölçüsü
CM7-nin hər şeyində 5150 mm, 1920mm və 1925mm olan böyük bir bədən ölçüsü var. Avtomobilin 3198mm olan rəqabətqabilablı təkər bazası olduğunu qeyd etmək lazımdır.
Təfərrüatlar
-
"2 + 2 + 3" oturacaq düzeni
Yeni CM7 ikinci sıra iki müstəqil oturacaq olan "2 + 2 + 3" oturacaq düzeni qəbul edir. Çox şık görünür və təyyarənin birinci sinifindəki oturacaqlardan aşağı olmayan ayaq istirahəti ilə gəlir. Üçüncü sıranın üçüncü sıra daha təqdirəlayiqdir. Oturacaq doldurma qalın və yumşaqdır və bucaq çox düzəldilə bilər.
-
CM7-nin konfiqurasiyası
CM7-nin konfiqurasiyası, panoramik görüntü, 120V güc interfeysi, arxa ekran ekranı və oturacaq istiliyi də daxil olmaqla çox zəngindir.
-
Çöldən nəqliyyat vasitəsinə çox səs-küy deyil
Normalda bir vasitə sürərkən, xaricdən nəqliyyat vasitəsinə çox səs-küy yoxdur. Yüksək sürətlə, külək səs-küyü və yol səs-küyü böyük deyil və ümumi səs izolyasiya performansı çox qənaətbəxşdir. Sürət o dövrdə 20 km / saatdan aşağı olduqda, növbə siqnalını çevirin və müvafiq yan görüntünün dar yolun çevrildiyi zaman böyük rahatlıq təmin edə biləcək ekranda göstəriləcəkdir.
videonuz
-
X 
Hər şey CM7
CM7 stilində olan bir şey, həm də kommersiya mpv mövqeyinə uyğun olan sakit və atmosfer üslubuna aiddir.
