Tədqiqat və İnkişaf Qabiliyyəti
Nəqliyyat vasitəsi səviyyəli platformalar və sistemlərin dizaynı və inkişafı, eləcə də nəqliyyat vasitələrinin sınaqdan keçirilməsi bacarığı; IPD məhsulunun inteqrasiya olunmuş inkişaf prosesi sistemi, tədqiqat və inkişaf prosesi boyunca sinxron dizayn, inkişaf və yoxlamaya nail olmaqla, tədqiqat və inkişaf prosesinin keyfiyyətini təmin edir və tədqiqat və inkişaf dövrünü qısaldır.
Biz həmişə "müştəri mərkəzli, tələbə əsaslanan məhsul inkişafı" inkişaf modelinə sadiq qalırıq, tədqiqat və inkişaf innovasiyasının daşıyıcısı olaraq AR-GE institutları ilə birlikdə biznes planımızı genişləndirmək üçün texnoloji brendlərə diqqət yetiririk. Hal-hazırda, nəqliyyat vasitələri səviyyəli platformalar və sistemlər dizayn etmək və inkişaf etdirmək, nəqliyyat vasitələrinin performansının dizaynını və inkişafını inteqrasiya etmək, elmi və texnoloji innovasiyanı inkubasiya etmək və nəqliyyat vasitələrinin performansını yoxlamaq imkanımız var. Bütün məhsul inkişaf prosesi boyunca sinxron dizayn, inkişaf və yoxlamaya nail olmaq üçün IPD məhsul inteqrasiyası inkişaf prosesi sistemini tətbiq etmişik, tədqiqat və inkişaf keyfiyyətini effektiv şəkildə təmin edirik və tədqiqat və inkişaf dövrünü qısaldırıq.
Tədqiqat və inkişaf imkanları
Nəqliyyat vasitələrinin dizaynı və inkişafı:Performansa əsaslanan inteqrasiya olunmuş inkişaf sistemi və məhsul platforması arxitekturası yaratmaq, ölkə daxilində və beynəlxalq səviyyədə qabaqcıl rəqəmsal dizayn alətlərindən və V formalı inkişaf proseslərindən istifadə etmək, məhsulun inkişaf prosesi boyunca sinxron dizayn, inkişaf və yoxlamaya nail olmaq, tədqiqat və inkişaf keyfiyyətini effektiv şəkildə təmin etmək və tədqiqat və inkişaf dövrünü qısaltmaq.
Simulyasiya təhlili qabiliyyəti:Səkkiz ölçüdə simulyasiya inkişaf etdirmə imkanlarına malik olmaq: struktur sərtliyi və möhkəmliyi, toqquşma təhlükəsizliyi, NVH, CFD və istilik idarəetməsi, yorğunluq davamlılığı və çoxgövdəli dinamika. Yüksək performans, xərc, çəki balansı, simulyasiya və eksperimental benchmark dəqiqliyi ilə virtual dizayn və yoxlama imkanları yaratmaq.
NVH təhlili
Toqquşma təhlükəsizliyi təhlili
Çoxsahəli Məqsəd Optimallaşdırması
Test qabiliyyəti
Tədqiqat və Sınaq Mərkəzi Liudong Ticarət Nəqliyyat Vasitələri Bazasında yerləşir və tikinti sahəsi 37000 kvadrat metr, birinci mərhələ investisiyası isə 120 milyon yuandır. Burada nəqliyyat vasitələrinin emissiyası, davamlı baraban, NVH yarı anekoik kamera, komponent sınaqları, elektron və elektrik komponentlərinin EMC, yeni enerji və s. daxil olmaqla bir çox genişmiqyaslı kompleks laboratoriyalar inşa edilmişdir. Sınaq proqramı 4850 məhsula qədər genişləndirilmiş və nəqliyyat vasitələrinin sınaq tutumunun əhatə dairəsi 86,75%-ə çatdırılmışdır. Nisbətən tam nəqliyyat vasitəsi dizaynı, nəqliyyat vasitələrinin sınaqdan keçirilməsi, şassi, kuzov və komponent sınaq imkanları yaradılmışdır.
Nəqliyyat Vasitələrinin Ətraf Mühitə Emissiya Testi Laboratoriyası
Nəqliyyat Vasitələrinin Yol Simulyasiya Laboratoriyası
Nəqliyyat vasitələrinin yol emissiyası test otağı
İstehsal qabiliyyəti
Tədqiqat və Sınaq Mərkəzi Liudong Ticarət Nəqliyyat Vasitələri Bazasında yerləşir və tikinti sahəsi 37000 kvadrat metr, birinci mərhələ investisiyası isə 120 milyon yuandır. Burada nəqliyyat vasitələrinin emissiyası, davamlı baraban, NVH yarı anekoik kamera, komponent sınaqları, elektron və elektrik komponentlərinin EMC, yeni enerji və s. daxil olmaqla bir çox genişmiqyaslı kompleks laboratoriyalar inşa edilmişdir. Sınaq proqramı 4850 məhsula qədər genişləndirilmiş və nəqliyyat vasitələrinin sınaq tutumunun əhatə dairəsi 86,75%-ə çatdırılmışdır. Nisbətən tam nəqliyyat vasitəsi dizaynı, nəqliyyat vasitələrinin sınaqdan keçirilməsi, şassi, kuzov və komponent sınaq imkanları yaradılmışdır.
Möhürləmə
Ştamplama emalatxanasında ümumi tutumu 5600T və 5400T olan bir tam avtomatik açma və boşaltma xətti, eləcə də iki tam avtomatik ştamplama istehsal xətti mövcuddur. Zavod, hər dəst üçün 400000 ədəd istehsal gücünə malik yan panellər, üst örtüklər, qanadlar və maşın örtükləri kimi xarici panellər istehsal edir.
Qaynaq prosesi
Bütün xətt avtomatlaşdırılmış nəqliyyat, Şimali Karolina çevik yerləşdirmə, lazer qaynağı, avtomatik yapışdırma + vizual yoxlama, robot avtomatik qaynağı, onlayn ölçmə və s. kimi qabaqcıl texnologiyalardan istifadə edir və robot istifadə nisbəti 89%-ə qədərdir və birdən çox nəqliyyat vasitəsi modelinin çevik kollinearlığına nail olur.
Rəngləmə prosesi
Xətt keçidi üçün ölkə daxilində ilk dəfə tətbiq edilən birdəfəlik iki rəngli nəqliyyat vasitəsi prosesini tamamlayın;
100% robot avtomatik püskürtmə ilə nəqliyyat vasitəsinin kuzovunun korroziyaya davamlılığını artırmaq üçün katodik elektroforez texnologiyasından istifadə.
FA Prosesi
Çərçivə, gövdə, mühərrik və digər əsas yığımlar hava xətti ilə işləyən avtomatik ötürmə sistemini qəbul edir; Modulyar yığım və tam inteqrasiya olunmuş logistika rejimini tətbiq edən AGV ağıllı avtomobil çatdırılması onlayn olaraq işə salınır və keyfiyyəti və səmərəliliyi artırmaq üçün Anderson sistemindən istifadə olunur.
Biznes proseslərini yenidən qurmaq, proseslərin şəffaflığına və vizuallaşdırılmasına nail olmaq və istehsalın səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq üçün ERP, MES, CP və s. kimi sistemlərə əsaslanan informasiya texnologiyalarından eyni vaxtda istifadə etmək
Modelləşdirmə qabiliyyəti
4 A səviyyəli layihə modelləşdirməsinin bütün proses dizaynını və inkişafını həyata keçirə bilmək.
4000 kvadrat metr sahəni əhatə edən
VR baxış otağı, ofis sahəsi, model emalı otağı, koordinat ölçmə otağı, açıq baxış otağı və s. ilə inşa edilmiş bu cihaz, dörd A səviyyəli layihə dizaynının tam proses dizaynını və inkişafını həyata keçirə bilər.
SUV






MPV



Sedan
EV



